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专业 | 合计 | 河 | 山 | 内 | 辽 | 吉 | 江 | 浙 | 安 | 福 | 江 | 山 | 河 | 湖 | 湖 | 广 | 广 | 海 | 重 | 四 | 贵 | 云 | 陕 | 甘 | 青 | 新 |
北 | 西 | 蒙 | 宁 | 林 | 苏 | 江 | 徽 | 建 | 西 | 东 | 南 | 北 | 南 | 东 | 西 | 南 | 庆 | 川 | 州 | 南 | 西 | 肃 | 海 | 疆 | ||
古 | ||||||||||||||||||||||||||
△高职(专科)合计 | 5144 | 78 | 22 | 61 | 62 | 62 | 320 | -24 | 708 | 150 | 409 | 62 | 157 | 109 | 2012 | 119 | 189 | 47 | 67 | 54 | 0 | 143 | 62 | 103 | 120 | 51 |
⊕文史合计 | 923 | 6 | 8 | 4 | 6 | 6 | 32 | 30 | 22 | 27 | 48 | 6 | 16 | 15 | 553 | 21 | 30 | 6 | 7 | 16 | 0 | 16 | 6 | 20 | 16 | 6 |
机械设计与制造 | 14 | 14 | ||||||||||||||||||||||||
数控技术 | 14 | 14 | ||||||||||||||||||||||||
机电设备维修与管理 | 14 | 14 | ||||||||||||||||||||||||
机电一体化技术 | 20 | 20 | ||||||||||||||||||||||||
铁道机车 | 86 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 2 | 5 | 1 | 2 | 2 | 41 | 3 | 4 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | ||
铁道车辆 | 60 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 5 | 1 | 2 | 2 | 16 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | |||
动车组检修技术 | 63 | 5 | 5 | 1 | 1 | 43 | 2 | 4 | 2 | |||||||||||||||||
城市轨道交通车辆技术 | 11 | 8 | 3 | |||||||||||||||||||||||
城市轨道交通车辆技术(驾驶方向) | 32 | 10 | 22 | |||||||||||||||||||||||
城市轨道交通车辆技术(检修方向) | 23 | 10 | 13 | |||||||||||||||||||||||
铁道交通运营管理 | 125 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 3 | 2 | 16 | 2 | 4 | 5 | 28 | 7 | 10 | 3 | 3 | 4 | 8 | 2 | 7 | 4 | 2 | ||
铁道交通运营管理(调车方向) | 31 | 31 | ||||||||||||||||||||||||
城市轨道交通运营管理 | 73 | 24 | 1 | 48 | ||||||||||||||||||||||
铁路物流管理 | 20 | 20 | ||||||||||||||||||||||||
物流管理 | 39 | 39 | ||||||||||||||||||||||||
铁道工程技术 | 43 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 3 | 2 | 10 | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 3 | |||||||
高速铁道工程技术 | 29 | 29 | ||||||||||||||||||||||||
铁道信号自动控制 | 39 | 3 | 2 | 6 | 2 | 1 | 14 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||||
铁道通信与信息化技术 | 23 | 23 | ||||||||||||||||||||||||
城市轨道交通通信信号技术 | 29 | 1 | 15 | 13 | ||||||||||||||||||||||
电气自动化技术 | 43 | 43 | ||||||||||||||||||||||||
铁道供电技术 | 38 | 1 | 1 | 1 | 2 | 6 | 1 | 2 | 2 | 6 | 3 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||||||
铁道供电技术(接触网方向) | 18 | 18 | ||||||||||||||||||||||||
城市轨道交通机电技术 | 15 | 1 | 14 | |||||||||||||||||||||||
城市轨道交通供配电技术 | 21 | 1 | 20 | |||||||||||||||||||||||
备注:浙江省执行新高考改革方案,计划类型不分文理科,为“综合改革”。 | ||||||||||||||||||||||||||
⊕理工合计 | 4221 | 72 | 14 | 57 | 56 | 56 | 288 | -54 | 686 | 123 | 361 | 56 | 141 | 94 | 1459 | 98 | 159 | 41 | 60 | 38 | 0 | 127 | 56 | 83 | 104 | 45 |
机械设计与制造 | 34 | 34 | ||||||||||||||||||||||||
专业 | 合计 | 河 | 山 | 内 | 辽 | 吉 | 江 | 浙 | 安 | 福 | 江 | 山 | 河 | 湖 | 湖 | 广 | 广 | 海 | 重 | 五 | 贵 | 云 | 陕 | 甘 | 青 | 新 |
北 | 西 | 蒙 | 宁 | 林 | 苏 | 江 | 徽 | 建 | 西 | 东 | 南 | 北 | 南 | 东 | 西 | 南 | 庆 | 川 | 州 | 南 | 西 | 肃 | 海 | 疆 | ||
古 | ||||||||||||||||||||||||||
△高职(专科)合计 | 1484 | 24 | 4.5 | 19 | 20 | 20 | 96 | -23 | 235 | 41 | 128 | 20 | 50 | 33 | 536 | 34 | 56 | 14 | 20 | 13 | 0 | 45 | 20 | 28 | 37 | 15 |
⊕文史合计 | 1449 | 24 | 4.5 | 19 | 20 | 20 | 96 | -23 | 235 | 41 | 128 | 20 | 50 | 33 | 501 | 34 | 56 | 14 | 20 | 13 | 0 | 45 | 20 | 28 | 37 | 15 |
机械设计与制造 | 21.5 | 21 | ||||||||||||||||||||||||
数控技术 | 21.4 | 21 | ||||||||||||||||||||||||
机电设备维修与管理 | 21.3 | 21 | ||||||||||||||||||||||||
机电一体化技术 | 21.1 | 21 | ||||||||||||||||||||||||
铁道机车 | 75.5 | 1.8 | 0.8 | 2.2 | 1.1 | 1.1 | 0.7 | 10 | 3.9 | 7 | 1.1 | 2.6 | 2 | 21 | 2.4 | 3.6 | 1.2 | 1.7 | 1.4 | 2.8 | 1.1 | 2.4 | 2.3 | 1.2 | ||
铁道车辆 | 74.3 | 1.8 | 0.8 | 2.3 | 1.1 | 1.1 | 0.5 | 11 | 3.8 | 7 | 1.1 | 2.6 | 2 | 21 | 2.3 | 3.6 | 1.7 | 1.3 | 2.8 | 1.1 | 2.3 | 2.3 | 1.2 | |||
动车组检修技术 | 74.3 | 1.9 | 0.7 | 2.5 | 1.1 | 1.1 | 0.3 | 11 | 3.7 | 7 | 1.1 | 2.6 | 1.9 | 21 | 2.3 | 3.5 | 1.7 | 1.2 | 2.7 | 1.1 | 2.2 | 2.3 | 1.2 | |||
城市轨道交通车辆技术 | 115 | 1.9 | 0.6 | 2.7 | 1.1 | 1.1 | 40 | 0.2 | 12 | 3.6 | 7 | 1.1 | 2.6 | 1.9 | 21 | 2.2 | 3.4 | 1.1 | 1.7 | 1.2 | 2.7 | 1.1 | 2.1 | 2.2 | 1.2 | |
城市轨道交通车辆技术(驾驶方向) | 75.3 | 1.9 | 0.6 | 2.9 | 1.1 | 1.1 | -0 | 13 | 3.5 | 7 | 1.1 | 2.7 | 1.9 | 21 | 2.2 | 3.4 | 1.1 | 1.7 | 1.1 | 2.6 | 1.1 | 2 | 2.2 | 1.1 | ||
城市轨道交通车辆技术(检修方向) | 75.3 | 2 | 0.5 | 3 | 1.1 | 1.1 | -0.2 | 13 | 3.5 | 7 | 1.1 | 2.7 | 1.9 | 20 | 2.1 | 3.3 | 1 | 1.7 | 1 | 2.6 | 1.1 | 1.9 | 2.1 | 1.1 | ||
铁道交通运营管理 | 75.3 | 2 | 0.4 | 3.2 | 1.1 | 1.1 | -0.4 | 14 | 3.4 | 7.1 | 1.1 | 2.7 | 1.9 | 20 | 2 | 3.2 | 1 | 1.7 | 0.9 | 2.6 | 1.1 | 1.8 | 2.1 | 1.1 | ||
铁道交通运营管理(调车方向) | 71.8 | 2.1 | 0.4 | 1.1 | 1.1 | -0.6 | 14 | 3.3 | 7.1 | 1.1 | 2.7 | 1.9 | 20 | 2 | 3.2 | 1 | 1.7 | 0.8 | 2.5 | 1.1 | 1.7 | 2.1 | 1 | |||
城市轨道交通运营管理 | 128 | 2.1 | 0.3 | 1.1 | 1.1 | 56 | -0.7 | 15 | 3.2 | 7.1 | 1.1 | 2.8 | 1.8 | 20 | 1.9 | 3.1 | 0.9 | 1.6 | 0.8 | 2.5 | 1.1 | 1.6 | 2 | 1 | ||
铁路物流管理 | 71.4 | 2.1 | 0.2 | 1.1 | 1.1 | -0.9 | 16 | 3.1 | 7.1 | 1.1 | 2.8 | 1.8 | 20 | 1.9 | 3.1 | 0.9 | 1.6 | 0.7 | 2.5 | 1.1 | 1.5 | 2 | 1 | |||
物流管理 | 71.2 | 2.2 | 0.1 | 1.1 | 1.1 | -1.1 | 16 | 3 | 7.1 | 1.1 | 2.8 | 1.8 | 20 | 1.8 | 3 | 0.9 | 1.6 | 0.6 | 2.4 | 1.1 | 1.4 | 2 | 1 | |||
铁道工程技术 | 70.9 | 2.2 | 0.1 | 1.1 | 1.1 | -1 | 17 | 2.9 | 7.1 | 1.1 | 2.8 | 1.8 | 20 | 1.8 | 2.9 | 0.8 | 1.6 | 0.5 | 2.4 | 1.1 | 1.3 | 1.9 | 0.9 | |||
高速铁道工程技术 | 64 | 0 | 1.1 | 1.1 | -1 | 17 | 7.1 | 1.1 | 2.9 | 1.8 | 20 | 1.7 | 2.9 | 0.8 | 0.4 | 2.3 | 1.1 | 1.2 | 1.9 | 0.9 | ||||||
铁道信号自动控制 | 63.8 | -0 | 1.1 | 1.1 | -2 | 18 | 7.1 | 1.1 | 2.9 | 1.8 | 19 | 1.6 | 2.8 | 0.8 | 0.4 | 2.3 | 1.1 | 1.2 | 1.9 | 0.9 | ||||||
铁道通信与信息化技术 | 62.8 | -0 | 1.1 | 1.1 | -2 | 19 | 7.2 | 1.1 | 2.9 | 1.8 | 19 | 1.6 | 2.7 | 0.8 | 0.3 | 2.3 | 1.1 | 1.1 | 1.8 | |||||||
城市轨道交通通信信号技术 | 62.6 | -0 | 1.1 | 1.1 | -2 | 19 | 7.2 | 1.1 | 2.9 | 1.7 | 19 | 1.5 | 2.7 | 0.7 | 0.2 | 2.2 | 1.1 | 1 | 1.8 | |||||||
电气自动化技术 | 42.5 | -0.3 | 1.1 | 1.1 | -2 | 7.2 | 1.1 | 3 | 1.7 | 19 | 1.5 | 2.6 | 0.7 | 0.1 | 2.2 | 1.1 | 0.9 | 1.8 | ||||||||
铁道供电技术 | 41.7 | -0.3 | 1.1 | 1.1 | -2 | 7.2 | 1.1 | 3 | 1.7 | 19 | 1.4 | 2.6 | 0.7 | 0 | 2.2 | 1.1 | 0.8 | 1.7 | ||||||||
铁道供电技术(接触网方向) | 16.3 | -2 | 19 | |||||||||||||||||||||||
城市轨道交通机电技术 | 16 | -3 | 19 | |||||||||||||||||||||||
城市轨道交通供配电技术 | 15.7 | -3 | 19 | |||||||||||||||||||||||
备注:浙江省执行新高考改革方案,计划类型不分文理科,为“综合改革”。 | ||||||||||||||||||||||||||
⊕理工合计 | 35 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
机械设计与制造 | 35 | 35 | ||||||||||||||||||||||||